原標題：彩虹車亮相杭州實現品牌共享，兩座車掀用車革命
2017年10月15日下午，國傢科技部“科技支撐計劃”執行項目——“彩虹車”產品發佈會暨“彩虹聯盟”成立儀式在杭州未來科技城國際會議中心隆重舉行。國內城市交通及汽車產業專傢吳小員教授與吳偉強教授出席發佈會為“彩虹車”產品上線致賀詞，並就城市交通出行的未來與創新作瞭分析與展望。
(彩虹車APP上線儀式)
彩虹車分時租賃平臺由國內首傢汽車共享平臺“車紛享”團隊研發，作為科技部科技支撐計劃的執行項目，彩虹車立足於科技創新，致力於推動國內共享汽車領域發展和新能源產業進步。
讓分時租賃更加智能化，為用戶帶來更便捷的使用體驗，是彩虹車研發團隊一直探索的方向。自2010年投身於共享汽車領域至今，彩虹車團隊見證瞭國內共享汽車市場從一張白紙到五彩繽紛的過程。從七年前驚艷杭城的“車紛享”，到七年後大放異彩的“彩虹車”，始終致力於城市智能化出行服務，列席發佈會的行業專傢和眾多精英人士也對彩虹車團隊在共享汽車領域的專註與深耕給予極高評價。
彩虹車在發佈會上展示瞭產品提供出行服務的獨特功能，“即時用車”、“全程自助”、“隨取隨還”等充滿科技感的關鍵詞令人耳目一新。無人值守式的運營模式依托於領先的車聯網技術，也是彩虹車“科技創造用車體驗價值”這一核心目標的體現，用戶隻需下載彩虹車APP並實名認證後即可搜尋並使用附近彩虹車，下單即可開走(無鑰啟動)，無需辦理任何手續，從用車到還車全部通過APP完成，還可以通過APP進行實時路況查詢、車輛監控、遠程控制等操作，真正做到即時用車、智能出行。
(彩虹車CEO來曉俊先生接受媒體采訪)
作為發佈會的主題之一——“彩虹聯盟”成立儀式，也成為本次發佈會出的一大亮點。彩虹聯盟是由國內汽車共享服務商組成的運營聯盟，聯合各城市汽車共享服務商共同構建行業的服務規范，實現平臺擴展、資源共享、聯合運營、車隊互保等目標。以服務商無縫合作、彩虹車品牌共享的創新聯盟方式，為行業發展起到積極的推動作用。
吳小員教授和吳偉強教授從共享汽車發展、行業前景、制度規范等攪拌機比較多方面展開演講，對彩虹聯盟的角色定位給予肯定，並對彩虹聯盟的創新式聯合運營將為汽車共享行業帶來的積極影響抱有充分信心。
(彩虹聯盟成立儀式)
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另外，彩虹車采用的運營車輛是眾泰E200純電動新能源汽車，這是一款三門兩座微型汽車。在發佈會現場，彩虹車平臺負責人來小俊先生重點介紹瞭這款車，並闡述瞭使用兩座車作為運營車輛的緣由：我們希望用共享的方式讓所有人感受到兩座車的便利性，繼而認識到它(兩座車)對節能減排、城市交通系統帶來的積極效果，最終接受這樣的用車理念。這不僅僅是一種商業上的選擇行為，更是對傳統用車理念的一次革命。
(發佈會現場彩虹分料機推薦車展示)
日常生活中，包括外出、通勤，一輛車載人比例占最高的是1個人，少部分是2個人，極少超過3個人。也就是說，大部分時間，我們的後排都處於不必要的浪費狀態。而兩座車車身更短，軸距更窄，不管是行駛在路上還是在停車場，都更具便利性；車身小巧，也減少瞭能耗，對駕駛人員來說節省瞭許多用車成本，對環保事業來說，也是一個大跨步；兩座車占用的停車面積更小，一輛微型車能夠釋放40%-50%的停車場資源，這對於城市交通環境的改善也具有很大意義。
彩虹車是分時租賃項目，做的是共享汽車事業，但彩虹車的理念不僅僅是共享，而是往更深遠的層面去探索：從公共事業的角度去思考，共享汽車怎樣為城市、為居民、為社會帶來更多更好的影響。這也是彩虹聯盟成員共同的角色定位和價值取向。
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